IT之家 3 月 8 日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发文称，2025 年以来全国乘用车行业促销与降级均回归理性公司配资炒股，市场秩序明显改善。由于新能源车购税恢复征收，指导价对消费者购车交税影响体现，2026 年 1 月份有 17 款车型降价，2 月份有 6 款车型降价。今年 2 月市场保持相对克制，其中燃油车 4 款，较同期持平；纯电动车型 2 款，较同期少 7 款。
文章称，2026 年 2 月份，新能源车新车降价车型均价 35.4 万元的降价力度算术平均达到 4.8 万元，降价力度达到 13.5% 的较高水平。2026 年 2 月份，常规燃油车新车降价车型均价 37.1 万元的降价力度算术平均达到 4.6 万元，降价力度达到 12.5%。2026 年 2 月份，总体乘用车市场新车降价车型均价 36.1 万元的降价力度算术平均达到 4.7 万元，降价幅度达到 13.1%。
由于部分品牌降价带来的指导价回归，降低了促销幅度。2026 年 2 月的新能源车的促销回升到 10.4% 的中高位，较同期增加 0.5 个点促销，较上月微增 0.3%。2026 年 2 月传统燃油车的促销下降到 23.5% 的水平，较上月微降 0.2 个百分点公司配资炒股，较同期增加 1.8 个百分点。
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