最近几天理财配资平台，参加中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年纪念活动的摄影记者们拍摄的图片引发网友热烈反响。这些纪念大会上珍贵的视角是如何达成的？记者了解到，获得网友点赞较高的不少出圈“大片”背后，就有来自北京消防云梯车的功劳。
从左至右依次为程华杰、贾孝龙、李升永。
3位消防员操控云梯车
33岁的贾孝龙，是北京海淀区消防救援支队采石路特勤站的副指导员，有着16年的从业经历。虽然救援经验丰富，但在长安街上操作云梯车协助拍摄大阅兵，却是头一次，“心情忐忑又激动。”
参与拍摄任务的云梯车专业名称为博浪涛F55米登高救援平台车，车臂可极限伸展55米。与贾孝龙相同的是，这辆云梯车也身经百战，最近6年成功处置救援任务达455起。与贾孝龙不同的是，这辆云梯车曾在2015年纪念抗战胜利70周年、2019年庆祝新中国成立70周年两次盛典中执行过协助拍摄任务。
演练中，三名消防员测试、操作云梯车。
“接下任务后，我们马上就给云梯车做了一次全面‘体检’，从头到脚做了细致维修和保养。”贾孝龙带领队友李升永、程华杰，把准备工作做到了极致。
36岁的李升永是云梯车的驾驶员，朝夕相处下，他对自己的这位特殊“队友”极为熟悉，“这辆云梯车性能一直不错，但我们不敢掉以轻心，关键时刻必须做到完备好用。”
在消防站每日设备检修中，云梯车成为被重点“照顾”的对象，练习升臂与收臂是必选动作。
时间要卡准 最担心刮风
真正到了长安街，贾孝龙和队友才真正意识到任务的艰巨。
“我们的点位在中山公园南门前，不仅车身距离阅兵方队‘零距离’，升空后的工作斗就在长安街上空，点位极为重要。”贾孝龙说，在前三次演练中，他们按照新华社记者的要求，不断调整云梯车旋转与伸展的角度，只为尽可能靠近长安街中线，确保最完美的拍摄效果。
演练中，3名消防员测试、操作云梯车。
此外，阅兵当天，云梯车须在阅兵式和分列式之间的几分钟内，将两名记者送到预定高空，“不能提前，也不能落后，时间非常紧张，来不及反复调整角度，不容许我们出半点差错。”贾孝龙说，根据三次演练的总结，他和队友回到消防站反复练习，打磨云梯车开展工作的流程，尽可能缩短时间。
升空时，消防员理顺并保护传输图片的线路。
云梯车安全员程华杰今年23岁，安全是他心中最紧绷的弦。“最担心的是刮风，高度越高，风力越大，云梯车工作斗的晃动就越大，当风力达到12.5米每秒，云梯车就会自动报警并停止工作，虽然可以手动解除限制，但我们一直期盼9月3日是一个晴朗微风的天气。”
2分10秒 到位！
“开始！”9月3日上午，接到命令的3名消防员立即开展工作。
安全员程华杰为两名新华社记者绑牢安全绳，系紧安全带；驾驶员李升永启动车辆，一边伸展车臂，一边观察车厢内仪表盘的各项数据；贾孝龙作为现场指挥员，还负责分析车尾仪表盘数据，“记者传输图片的线路固定在了车臂上，要协助他们理顺并保证不断开。”
2分10秒后，云梯车伸展车臂，将两名记者稳稳送到长安街中线的正上空。仪表盘显示，车臂伸展长度21.3米、距离地面高度22.8米，与地面夹角59度，“位置比任何一次演练都正。”贾孝龙说。
9月3日，记者和3名消防员在纪念大会结束后合影。
分列式开始后，长安街上铁流滚滚，战旗猎猎，3名消防员却丝毫不敢分心，他们的目光紧盯车臂、仪表盘和工作斗。“特别紧张，空中的车斗看起来小小的，但在我们心中却有千斤重，每当有风吹起，我们的心就提到了嗓子眼，好在风都不大，但我们身上的汗却出了一层又一层。”
上午11时40分许，当纪念大会结束，两名记者完成拍摄任务，从工作斗回到地面，贾孝龙才如释重负，松开了一直握紧的拳头，在心里大喊了一声，“完美！”
阅兵“神图”看了一遍又一遍
“我们拥有着阅兵场上最珍贵的视角之一。”事后，两名新华社记者撰文感谢包括贾孝龙等3名消防员在内的工作人员，并称赞他们是出圈“神图”背后“最坚实的后盾”。
记者了解到，此次纪念大会中，北京消防派出多辆云梯车，协助新华社、中央广播电视总台等中央新闻单位完成拍摄任务。
除此之外，北京消防全体指战员枕戈待旦，坚守工作岗位，坚守安保一线，用实际行动践行“对党忠诚、纪律严明、赴汤蹈火、竭诚为民”的铮铮誓言。
在消防站，三名消防员和特殊“队友”云梯车合影。
回到消防站，贾孝龙和李升永、程华杰抱着手机，将自己负责的点位拍出的阅兵“神图”看了一遍又一遍，“骄傲！自豪！”
（受访者提供图片）
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记者：张宇
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